ตะแกรงลวดเหล็ก

คำนิยาม

ตะแกรงลวดเหล็กเป็นตะแกรงเสริมชนิดใหม่ที่เกิดจากการเชื่อมลวดเหล็กความแข็งแรงสูงในแนวนอนและแนวตั้งหลายเส้นเข้ากับช่องสี่เหลี่ยมโดยการเชื่อมความต้านทานจากนั้นจึงทำการเคลือบลวดเหล็กที่เชื่อมด้วยพลาสติก

คุณสมบัติของส่วนนี้

มันมีลักษณะของความแข็งแรงแบบสองทิศทางสูงและความแข็งแกร่งสูง มันเป็นวัสดุที่เหมาะสำหรับการแทนที่ Geogrid การเชื่อมแบบประกอบและ Geogrid การทอผ้า

1. นี่เป็นเพราะตะแกรงลวดเหล็กถูกกำหนดโดยปัจจัยต่อไปนี้: 1 ความแข็งแรงของข้อต่อตะแกรงลวดเหล็ก (แรงดึง, การฉีกขาด, แรงบิด) สูงและประสิทธิภาพการส่งกำลังของโครงข่ายแนวยาวและแนวนอนของโครงข่ายจะดีกว่าถ้าสามารถส่งแรงที่รับโดยแนวขวางตามแนวยาว ซี่โครงผ่านข้อต่อและในทางกลับกัน ดังนั้นจึงจำเป็นต้องให้ข้อต่อมีความสมบูรณ์ดีความแข็งแรงของรอยต่อควรใกล้เคียงกับความแข็งแรงของกระดูกซี่โครง (ไม่แตกที่ข้อต่อระหว่างความตึงเครียด) หรือความแตกต่างของความแข็งแรงระหว่างสองควรมีขนาดเล็กซึ่ง มีความสมเหตุสมผลและประหยัดที่สุด ไม่เช่นนั้นความแข็งแรงของหน้าสัมผัสจะต่ำกว่าความแข็งแรงของซี่โครงมากและความต้านทานแรงดึงของซี่โครงที่มีความแข็งแรงสูงจะไม่สามารถออกแรงได้อย่างปลอดภัย ผลลัพธ์เชิงโครงสร้างคือการสูญเสีย 00 1 00 1 0 quot; รถม้าลากขนาดใหญ่ 00 1 00 1 0 quot; สไตล์

2 พื้นที่ทั้งหมดของเส้นโครงเหล็กและเส้นโครงเหล็กของเส้นลวดเหล็กควรมีขนาดเล็กที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ในบริเวณที่เปิดของมัน กล่าวอีกอย่างหนึ่งก็คือจำเป็นต้องทำตาข่ายตาข่ายให้มากที่สุดเท่าที่เป็นไปได้กับร่างกายดินเพื่อให้เล่นเต็มกัด อย่างไรก็ตามขนาดตาข่ายไม่ควรใหญ่เกินไปมิฉะนั้นความแข็งของซี่โครงจะเล็กลงและแรงกัดจะลดลง

3 กระดูกซี่โครงและซี่โครงของกระจังหน้าควรจะตั้งฉากกันเพื่อส่งผ่านโหลดได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น หากทั้งสองไม่ได้ตั้งฉากผลการถ่ายโอนภาระจะลดลงและผลการเสริมแรงจะแย่ลง สิ่งนี้แตกต่างจากกริดปลอม (เช่นทอ, คอมโพสิตรอย) โหนดของกริดปลอมนั้นเชื่อมทอหรือประกอบด้วยความสมบูรณ์และประสิทธิภาพการส่งกำลังแนวตั้งและแนวนอนไม่ดี